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Öffentliche Verkehrsmittel in London |
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Übersicht London hat eines der größten öffentlichen Verkehrsnetze von allen Städten weltweit. Das Netz besteht vor allem aus U-Bahnen und Bussen. Straßenbahnen gab es lange Zeit nicht. Seit etwa 10 Jahren gibt es im Süden von London wieder einige moderne Straßenbahnlinien. Weitere Straßenbahnen sind in Planung. Dazu gibt es, ähnlich einer moderen S-Bahn, 5 neue Linien der sogenannten DLR (Dockland Light Railway). Diese fahrerlosen Züge verkehren im Osten von London, vor allem in dem gigantischen Neubaugebiet Docklands, dem ehemalig größten Hafen der Welt. Stadtbusse fahren in London praktisch überall hin. Ebenso die etwa 11 Linien der Underground (U-Bahn). Die beiden System sind weitgehend voneinander unabhängig - Busse fahren auch dahin, wo die U-Bahn hinfährt und andersrum.
Fahrkarten London Für den Touristen ist vor allem die London Travelcard interessant. Die Travelcard ist ein Tagesticket, Wochenticket oder Monatsticket. Der Preis richtet sich auch nach den Zonen, die man benutzen möchte. Fast alle Sehenswürdigkeiten in London liegen in den Zonen 1 und 2. An jedem U-Bahnhof gibt es Automaten und fast immer auch Schalter, an denen man Fahrkarten kaufen kann und Auskunft bekommt. Travelcard Die billigste Travelcard beschränkt sich genau auf die Zonen 1und 2. Fast alle Touristen in London benutzen die "Travelcard Off-Peak" als Tageskarte. Diese gilt ab 9:30 an Wochentagen und ab 0 Uhr an Samstagen und Sonntagen. Für Frühaufsteher gibt es auch eine teurere, ab 0 Uhr gültige, Travelcard für Werktage. Die Travelcard als Wochenkarte oder Monatskarte gilt immer ganztags, es gibt also keine Off-Peak-Version. Preise der Travelcard (Tageskarte): 5,60 Pfund ab 9:30 oder Wochenende (Off-Peak), 7,20 Pfund für den, der unter der Woche früher los muß. Mehr Zonen kosten etwas mehr, dies hält sich aber, vor allem bei der Off-Peak-Version im Rahmen. Züge zu einigen Flüghäfen sind allerdinsg wesentlich teuer.
Andere Tickets Andere Tickets empfehlen sich für Touristen kaum. Eine Travelcard ist oft schon billiger als zwei Einzelfahrkarten. Wer länger in London ist, kann sich ein sogenanntes Oyster-Card besorgen. Auf diese Karte wird Guthaben geladen. Damit sind dann Einzelfahrkarten deutlich billiger. Schwarzfahren ist übrigens in London fast unmöglich. Man muß in der U-Bahn sowohl bei Fahrtantritt als auch bei Fahrtende seine Fahrkarte in einen Automaten stecken. Nur bei gültigen Fahrschein öffnet sich der Durchgang. In den Bussen zeigt man beim Einstieg das Ticket dem Fahrer. Einzig in der Dockland Light Railway kann man sein Glück beim Schwarzfahren versuchen. Die Strafe bei den häufigen Kontrollen beträgt derzeit (2010) 50 Pfund.
U-Bahn von London (Underground oder Tube)
Die U-Bahn in London heißt offiziell London Underground, die Einheimischen nennen sie jedoch oft einfach "Tube" (Röhre). Die Londoner U-Bahn ist die größte der Welt! Alle 11 Strecken zusammen haben eine Länge von über 400 km (ohne die 5 Linien der DLR, die extra betrieben wird). Die längste U-Bahn-Linie, die Central Line, ist über 70 km lang! Alleine diese eine Linien hat 200 Millionen Fahrgäste pro Jahr. Manche U-Bahnen sind alt und eng, die neueren Strecken und Züge jedoch hypermodern. Die Londoner U-Bahn ist die älteste der Welt - der erste unterirdische Zug fuhr 1863 in London (mit einer Dampflok). Derzeit gibt es 275 U-Bahn-Stationen in London. Alle U-Bahn Linien haben eine Farbe und einen Namen. Die Circle Line fährt im Kreis um die Innenstadt (Streckenlänge gut 20 km)- Alle anderen Linien verkehren mehr oder weniger in zwei Richtungen aus dem Zentrum heraus. In Stoßzeiten verkehren die Züge im 2-3-Minuten-Takt, auch in anderen Zeiten sehr häufig. Nachts fährt die U-Bahn nicht, es verkehren aber viele Nachtbusse. Busse in London
Nach wie vor sind die Busse in London rot und in der Mehrzahl Doppeldecker. Es verkehren unglaublich viele Busse. Oft stauen sich die Busse sogar vor dem Haltestellen. Auf den Bussen vorne steht immer die Liniennummer und das Endziel. Die Fahrer sind meist sehr hilfsbereit. Man kann einfach fragen wie man zu seinem Ziel kommt. Seit die Innenstadt von London für Autos mautpflichtig ist, sind die Busse sehr beliebt. Vor allem auf Kurzstrecken ist der Bus oft schneller als die U-Bahn. Als Tourist sieht man in den Bussen natürlich viel mehr von London als in der U-Bahn. Es gibt auch Busse, die quer durch London fahren - eine sehr günstige Stadtrundfahrt! |
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